Durch die rasante Weiterentwicklung im Bereich Elektronik (Hardware und Software) sind heute viele Dinge möglich, die noch vor einigen Jahren undenkbar schienen. So werden Landmaschinen hochgenau per GPS über die Felder geführt oder ganze Fertigungsstraßen automatisiert betrieben. Tweet

Die Entwicklungsdienstleister und Toolanbieter waren von der Autokrise 2008/2009 am stärksten betroffen. Hatten doch die OEMs und Zulieferer als Auftraggeber in dieser Zeit viele Dienstleistungen wieder zurück ins eigene Haus geholt. Investitionen in neue Simulationswerkzeuge und Prüfstände wurden abgesagt, auf später verschoben oder zumindest die Ausgaben dafür auf eine längere Zeitspanne gestreckt. Dies war auch [...]

Wie zuverlässig ist eigentlich ein Atomkraftwerk? Nehmen wir einmal laienhaft an, dass ein größeres Versagen durchschnittlich nur alle 30.000 Jahre eintritt (um das spätere Rechnen leichter zu machen). Das ist ziemlich zuverlässig. Für das Versagen am morgigen Tag bedeutet das eine Wahrscheinlichkeit von rund 1 : 0,0000001. Was soll nun zuverlässiger sein, ein Auto oder [...]

Vor einem Jahr galt es noch, die F&E-Anstrengungen deutlich zu forcieren. Nur so könne man bei der Reduzierung der Abgasemissionen sowie bei der Ausweitung der aktiven und passiven Sicherheit am Ball bleiben. Jetzt in der Autokrise geht es nur noch um ein Problem: Kostenreduzierung. Doch wie kann man diesen Spagat zwischen F&E-Aufwand und Geldknappheit lösen? [...]

Wir erleben zurzeit eine der größten Krisen der Industriegeschichte. Die Meldungen von dramatischen Umsatzeinbrüchen und Verlusten in der Automobil industrie reißen nicht ab. Die Politik versucht, durch eine Reihe von Maßnahmen den Abschwung abzufedern; darunter sicher als bekannteste die viel diskutierte Abwrackprämie. Aber nicht nur die Politik, auch die Unternehmen müssen nach Lösungen suchen. Tweet