Die deutsche Automobilindustrie sieht sich zunehmendem internationalem Wettbewerbsdruck ausgesetzt. Es kommt deshalb entscheidend darauf an, mit neuen Technologien und sparsamen Fahrzeugen die eigene Kompetenz und Wettbewerbsfähigkeit zu sichern und auszubauen. Auf diesem Gebiet eröffnen sich für die Exportnation Deutschland ganz neue Möglichkeiten. Tweet

Auf unserer CO2-Konferenz berichtete Rainer Bomba, Staatssekretär im Bundesverkehrs-ministerium, über die Initiativen der deutschen Bundesregierung zur Förderung der Elektromobilität. Die sich anschließende, intensive Diskussion kreiste um die Frage, wie sehr der Staat sich für eine Technologie stark machen darf. Tweet

Unter jungen Ingenieuren ist der Spruch “Guten Wirkungsgrad!” – einst der Kantinengruß einer eingeschworenen Gemeinde thermodynamisch Eingeweihter – ziemlich “out”. Eigentlich verwunderlich, denn wie nie zuvor ist die Effizienzsteigerung technischer Systeme die Aufgabe der Ingenieurswissenschaften. Ernst Ulrich von Weizsäcker, Naturwissenschaftler und Neffe des ehemaligen Bundespräsidenten, behauptet sogar, dass der entscheidende Schub für künftiges wirtschaftliches Wachstum [...]

Einige Fahrzeughersteller und viele Zulieferer haben sich dieses Jahr aufgrund der Wirtschaftskrise gegen eine Beteiligung an der IAA entschieden. Ich gehe davon aus, dass der Verzicht auf die Branchenplattform Nummer Eins in jedem Einzelfall sorgsam erwogen wurde und niemand Symbolpolitik betreibt. Tweet

Die Suche nach dem perfekten Kompromiss aus Optimierung des Verbrennungsmotors und dessen Elektrifizierung gleicht derzeit einem Orientierungslauf durch ein Terrain, das nie zuvor von Menschen betreten wurde. Was ist für die Orientierung in schwierigem Gelände das Wichtigste? Ein möglichst perfektes Navigationssystem? Oder, falls Sie den Möglichkeiten der Elektronik misstrauen, ein Kompass und eine detailreiche Karte? [...]

Keine andere Technologie hat das Auto in den vergangenen 30 Jahren so stark verändert wie die Elektronik. Elektrik und Elektronik sowie die eingebettete Software machen heute mehr als 30 Prozent der Wertschöpfung eines Mittelklassefahrzeugs aus und sind an etwa 90 Prozent aller Innovationen im Automobil wesentlich beteiligt. In den letzten Jahren sind beispielsweise zahlreiche nutzbringende [...]