Archiv der Kategorie 'Energieeffizienz'

Querblick

Dienstag, den 24. Januar 2012

Weltweit arbeiten die Automobilhersteller mit Hochdruck an der weiteren Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen. Dazu scheint der technische Mainstream klar – Leichtbau und beste Aerodynamik bei den Fahrzeugen, Downsizing und Aufladung bei den Verbrennungsmotoren, weite Spreizung und Wirkungsgradoptimierung bei den Getrieben und eine zunehmende Elektrifizierung im Gesamtfahrzeug. Mit Baukästen sollen die steigende Komplexität und [...]

Effiziente Dynamik

Montag, den 9. Januar 2012

In Zeiten intensiver Berichterstattung über nachhaltige Mobilität, Hybridkonzepte und Elektromobilität ist es bemerkenswert, dass Sportmotoren eine begehrte Kommunikationsplattform geboten wird. Sportwagen als Gattung sind so alt wie das Automobil selbst. Auch in Zukunft wird es Kunden geben, die entsprechende Erwartungen an ihr Fahrzeug haben. Tweet

Leidenschaftlich effizient

Freitag, den 30. Dezember 2011

Die Fahrzeugentwicklung fokussiert sich immer stärker auf effiziente Gesamtsysteme. Wir erforschen und erörtern neue Technologien, und wir erweitern das Spektrum von der lokalen Emission zur Energiekette, der sogenannten Well-to-Wheel-Bilanz. Die Komplexität nimmt massiv zu, alternative Antriebe erweitern den Baukasten für den Antriebsstrang, und die Kombinationsmöglichkeiten wachsen ins Unübersichtliche. Besonders für den Endkunden wird es immer [...]

Hausaufgaben

Dienstag, den 6. Dezember 2011

Menschen schätzen individuelle Mobilität. Sie ist ein Ausdruck von Wohlstand und Freiheit. Der Wertewandel in unserer Gesellschaft hat dazu geführt, dass Fahrzeuge mit niedrigem Kraftstoffverbrauch einen zunehmenden Markterfolg verzeichnen. Für die Automobilhersteller ist Effizienz zu einem Wettbewerbsmerkmal geworden. Tweet

Reibungsminderung – Ein zentraler Stellhebel

Donnerstag, den 17. November 2011

Die Zahl der Antriebskonzepte für die individuelle Mobilität ist in den vergangenen Jahren deutlich angestiegen. Zusätzlich zu den konventionellen Verbrennungsverfahren finden wir heute nicht nur alternative Kraftstoffe, sondern auch die verschiedensten Hybridvarianten, gefolgt von Elektroantrieben und Brennstoffzellenfahrzeugen. Trotz aller Forschungsaktivitäten bei den neuen Antriebsformen wird aus meiner Sicht der Verbrennungsmotor besonders für den Individualverkehr auf [...]

Sparen akzeptiert

Montag, den 12. September 2011

Bis sich der Kreis zu einem erfolgreichen Produkt schließt, sind viele Hürden und oft widersprüchliche Faktoren zu meistern. Das gilt nicht nur für den Automobilsektor, doch bestehen in unserer Branche einige Besonderheiten. Die Herausforderung, durch Forschung, Entwicklung und Produktion möglichst geringe Kosten zu produzieren, steht der rein technischen Herausforderung zur Erreichung von Emissionsvorgaben gegenüber. Schwer [...]