Wie aus einer Studie des Bundesumweltamts hervorgeht, sind deutsche Unternehmen in grünen Zukunftsmärkten besonders innovativ mit überdurchschnittlich hohen Weltmarktanteilen von 15 bis 20 %. Die Anteile bei den Patentanmeldungen liegen in ähnlicher Größenordnung. Die Zahl der Patentanmeldungen ist 2008 um 2,3 % auf über 62.000 gestiegen. Die stärkste Spezialisierung bei den Patenten besteht für Deutschland [...]

Im Jahr 1951 schrieb Eberan von Eberhorst, ein sehr renommierter Autoingenieur der Vor- und Nachkriegszeit: “Das Jahr 1950 wird durch das erstmalige Erscheinen des Gasturbinenantriebs in einem Versuchswagen (von Rover) als Wendepunkt in der Ent-wicklungsgeschichte des Automobils verzeichnet werden müssen”. Mehrere Hersteller bemühten sich ebenfalls intensiv bis in die 80er Jahre, auch um andere Rotationsmaschinen. [...]

Es ist noch gar nicht so lange her, dass Witze über unzuverlässige Elektrik- und Elektronikkomponenten zum Branchenalltag gehörten. Wenn solche Lästereien heute so gut wie vergessen sind, ist dies nicht zuletzt ein Verdienst der ZVEI/SAE-Initiative zur sogenannten Robustness Validation. Bei diesem internationalen Projekt ging es darum, anforderungsgerechte Lastenhefte zu definieren und diese im betrieblichen Alltag [...]

Die Tore der IAA waren noch nicht geschlossen, da verkündete VDA-Präsident Matthias Wissmann, die diesjährige Veranstaltung sei ein Erfolg gewesen: Mit rund 850.000 Besuchern betrug der Rückgang nur 15 % und fiel damit geringer aus als die konservativen Schätzungen vor Messebeginn. Tweet

Von der anstehenden herbstlichen Messesaison wird heuer besonders viel erwartet. Egal ob IAA oder EMO – die jeweils beteiligten Branchen wollen natürlich verkaufen. Das ist der legitime Zweck einer Messe. Sie erwarten aber auch Signale über den weiteren Konjunkturverlauf. Das überhöht die Funktion einer Ausstellung unzulässig. Besonders in diesem Jahr. Tweet

Mobilität ist ein Grundbedürfnis der Welt. Wenn aber immer mehr Menschen auf unserem Planeten individuelle Mobilität nutzen wollen, kommen wir um ein paar energiepolitische und ökologische Klippen nicht herum. Zwischen der Scylla knapper und teurer rohölbasierter Kraftstoffe und der Charybdis notwendiger CO2-Reduzierungen ist die Elektromobilität eine wichtige – von mehreren – Optionen für die Zukunft. [...]