Archiv der Kategorie 'Batterie'
Dienstag, den 16. August 2011
Zehn Prozent Technik und 90 Prozent Psychologie: Diese scheinbar ungleiche Gewichtung wird beim Aufbau breitenwirksamer Elektromobilität immer wieder zitiert. Psychologie wird GM und Opel unter anderem dazu bewogen haben, neben dem batterieelektrischen Antrieb im Chevrolet Volt und Opel Ampera auch einen Verbrennungsmotor an Bord zu nehmen. Tweet
Kategorie Batterie, Editorial, Elektromobilität, Energieeffizienz, Entwicklung, Hybrid, Mobilität, Redaktion, Sonstiges, Studien | 3 Kommentare » |
Dienstag, den 21. Juni 2011
Nach der großen Wirtschaftskrise befindet sich die Automobilindustrie momentan in der glücklichen Lage, auf steigende Absatz- und Umsatzzahlen blicken zu können. Auch langfristige Prognosen, beispielsweise von der OECD, bescheinigen der Industrie ein stetiges Wachstum – bis 2050 sollen weltweit über zwei Milliarden Fahrzeuge im Betrieb sein. Dies bedeutet mehr als eine Verdoppelung des heutigen Fahrzeugbestands, [...]
Kategorie Batterie, CO2, Elektronik, Emissionen, Energieeffizienz, Entwicklung, Forschung, Gastkommentar, Hybrid | 0 Kommentar » |
Freitag, den 3. Juni 2011
Noch lässt sich nicht absehen, ob und wie die aktuell diskutierte Energiewende und die politischen Vorgaben zur Elektromobilität in Deckung gebracht werden können. Davon unberührt, gehen die Entwicklungsaktivitäten rund um diese Zukunftstechnologie mit Hochdruck weiter. Das wurde auf der diesjährigen Hannover Messe deutlich. Die präsentierten Innovationen reichten von der kabellosen Ladetechnologie über ein integriertes Achtgang-Vollhybridgetriebe [...]
Kategorie Batterie, CO2, Editorial, Elektronik, Energieeffizienz, Entwicklung, Forschung, Klimaschutz, Mobilität, Produktion, Redaktion | 0 Kommentar » |
Dienstag, den 24. Mai 2011
Das Automobil hat in den vergangenen 125 Jahren die individuelle Mobilität geprägt und so ganz wesentlich zu unserem wirtschaftlichen Erfolg und zu unserer Lebensqualität beigetragen. Die Verbrennungsmotoren waren dabei die dominanten Antriebe. Das Marktangebot der Automobilhersteller war mit Otto- und Dieselmotoren für den Kunden eindeutig. Tweet
Kategorie Batterie, Biokraftstoffe, CO2, Dieselmotor, Energieeffizienz, Entwicklung, Forschung, Hybrid, Impulse, Ottomotor, Redaktion | 0 Kommentar » |
Freitag, den 18. März 2011
Die Automobilindustrie hat sich stets durch Innovation ausgezeichnet – angefangen beim Modell T von Ford 1908 bis hin zur Markteinführung der ersten Hybride 1997. Zukünftige Innovationen werden durch drei Schlüsselbegriffe gekennzeichnet sein: Umwelt, Intelligenz und Urbanisation. Das bedeutet, dass sich die Technologie auf die Entwicklung grüner, intelligenter und sicherer Autos sowie neuer Mobilitätskonzepte für das [...]
Kategorie Batterie, CO2, Downsizing, Emissionen, Energieeffizienz, Entwicklung, Forschung, Gastkommentar, Hybrid, Mobilität | 1 Kommentar » |
Freitag, den 12. November 2010
Antriebssysteme stehen im Fokus der öffentlichen Diskussion, das Thema Elektromobilität beherrscht Medien und Politik, der technologische Umbruch scheint bereits in vollem Gang. Löst man sich aber von der tagesaktuellen Diskussion, wird ein interessantes Muster erkennbar, das sowohl Chancen als auch Risiken aufzeigt. Tweet
Kategorie Batterie, Elektronik, Emissionen, Energieeffizienz, Entwicklung, Gastkommentar, Hybrid, Sonstiges | 0 Kommentar » |