Archiv der Kategorie 'Editorial'

MTZ worldwide

Freitag, den 9. März 2012

Im 73. Jahr ihres Erscheinens hat die MTZ nichts von ihrer Attraktivität für ihre Nutzer verloren, wie ich es immer wieder gerne höre und feststellen kann. Für die meisten unserer Leserinnen und Leser gehört sie zur Pflichtlektüre und zur Informationsquelle Nummer 1 unter den Medien in ihrem beruflichen Alltag. Und das erstaunlicherweise in mehr als [...]

Mehr Licht

Dienstag, den 28. Februar 2012

Auch wenn Goethe es sagte, “Mehr Licht!” macht nicht immer Sinn. Wenn ich in diesen dunklen Tagen Auto fahre, fällt mir auf – oder werde ich im Alter nur empfindlicher? -, dass Scheinwerfer und Heckleuchten von Generation zu Generation immer heller werden, blenden und in den Augen stechen. Wofür? Tweet

Abschied

Freitag, den 27. Januar 2012

An der Tür meines Büros zuhause hängt ein Ausspruch von Benjamin Franklin, der nicht nur einer der Väter der US-Verfassung, sondern auch Verleger und Unternehmer war. “Wer die Freiheit aufgibt, um Sicherheit zu gewinnen, wird am Ende beides verlieren.” Tweet

Freiheit statt Angst

Freitag, den 13. Januar 2012

Zum neuen Jahr haben Sie sich sicher neue Ziele gesetzt. Sie wollen 2012 eine bestimmte Entwicklung erfolgreich abschließen. Oder endlich für eine aus Ihrer Sicht sehr innovative Produktlinie den ersten Kunden finden. Oder, oder, oder… Tweet

Substanz entscheidet

Dienstag, den 3. Januar 2012

Was mag das neue Jahr für Automobilindustrie und Automobiltechnik bringen? Sicher lässt sich nur festhalten, dass die Unsicherheit der Märkte größer geworden ist. Meines Erachtens ist es am wahrscheinlichsten, dass der gegenwärtige Trend anhält. Und der ist absolut positiv, denn die Marktanteile deutscher Hersteller und Zulieferer steigen weltweit. Tweet

Leidenschaftlich effizient

Freitag, den 30. Dezember 2011

Die Fahrzeugentwicklung fokussiert sich immer stärker auf effiziente Gesamtsysteme. Wir erforschen und erörtern neue Technologien, und wir erweitern das Spektrum von der lokalen Emission zur Energiekette, der sogenannten Well-to-Wheel-Bilanz. Die Komplexität nimmt massiv zu, alternative Antriebe erweitern den Baukasten für den Antriebsstrang, und die Kombinationsmöglichkeiten wachsen ins Unübersichtliche. Besonders für den Endkunden wird es immer [...]