Monatsarchiv für Juli 2010

Kernkompetenz der Automobilhersteller

Dienstag, den 27. Juli 2010

Die Erfordernisse nachhaltiger Mobilität werden zukünftige Antriebssysteme deutlich verändern und prägen. Um diese Mobilität sicherstellen zu können, wird ein intelligenter Mix aus unterschiedlichen Antriebskonzepten erforderlich sein. Denn die Vorteile in punkto Verbrauch und Emissionen der einzelnen Technologien kommen immer in Abhängigkeit vom jeweiligen Einsatzprofil zum Tragen. Daimler setzt daher auf intelligente und modulare Technologien, um [...]

Hochfrequenz-Zündung – Lohnt sich die Technik?

Dienstag, den 20. Juli 2010

Kann die Hochfrequenz-Zündung im Wettbewerb zu konventionellen Zündsystemen bestehen? Birgt sie unter dem Kosten-Nutzen-Aspekt gegenüber anderen Optimierungsmaßnahmen am Motor, wie variabler Ventiltrieb oder Reibungsoptimierung, ausreichend Potenzial zur Emissionsreduzierung? Die MTZ fragte nach. Tweet

Einsamkeit

Dienstag, den 13. Juli 2010

Es gibt wohl kaum einen Menschen, der nicht schon die eine oder andere Form von Einsamkeit und Verlassenheit erfahren hätte. Einsamkeit wird auch sehr gegensätzlich erfahren. Zum Beispiel kann ich mich selbst zurückziehen, um etwas zu empfinden, nachzudenken, ein Kunstwerk zu genießen oder einfach nur da zu sein und zu träumen. Dann genieße ich meine [...]

Neues Rollenverständnis

Donnerstag, den 8. Juli 2010

Nachdem die Automobilindustrie gerade dabei ist, sich von einer ihrer schwersten Krisen zu erholen, entstehen gleichzeitig neue technische Herausforderungen von immensem Ausmaß. Durch die sich anbahnende Verknappung der fossilen Energieträger und den fortschreitenden Klimawandel hat sich der Ruf nach noch effizienteren Antrieben für Automobile extrem verschärft. Tweet

Anpacken

Dienstag, den 6. Juli 2010

Die Entwicklungsdienstleister und Toolanbieter waren von der Autokrise 2008/2009 am stärksten betroffen. Hatten doch die OEMs und Zulieferer als Auftraggeber in dieser Zeit viele Dienstleistungen wieder zurück ins eigene Haus geholt. Investitionen in neue Simulationswerkzeuge und Prüfstände wurden abgesagt, auf später verschoben oder zumindest die Ausgaben dafür auf eine längere Zeitspanne gestreckt. Dies war auch [...]