Wer sich mit der Attraktivität von Fahrzeugen beschäftigt, sollte sich nicht nur mit dem heutigen Standard befassen, sondern muss sich insbesondere auch mit der Welt von morgen beschäftigen. Das Fahrzeug an sich kann nicht isoliert betrachtet werden, es ist in ein komplexes Gebilde aus Umfeld und übergreifenden Entwicklungen eingebettet. Entscheidend für den Erfolg ist der [...]

Autofahren ist emotionsgeprägt. Wer auch nur ein Fünkchen Faszination für die Technik aufbringt und sich nicht auf den Gedanken “von A nach B kommen” be-schränkt, wird beipflichten. Wir riechen, sehen, fühlen das Fahrzeug – und wir hören es. Besonders den Antrieb. Allerdings schiebt sich seine Akustik zunehmend in den Hintergrund. Tweet

Das 10. Internationale Symposium Automobil- und Motorentechnik, das am 16. und 17. März 2010 mit 750 Teilnehmern in Stuttgart stattfand, war wieder ein repräsentatives Spiegelbild des Forschungs- und Entwicklungsstandes der Fahrzeugtechnik in Deutschland. Plenarvorträge und viele Fachvorträge haben deutlich gemacht, dass die Elektrifizierung des Kraftfahrzeugs nicht zu einer Reduzierung der Komplexität führen wird. Das Auto [...]

Es scheint schwierig zu sein, einfachen physikalischen Gesetzen, ökonomischen und sozialen Banalitäten zur Anerkennung in der öffentlichen Meinung zu verhelfen. So kennt man als Rheinländer die Hauptsätze der Thermodynamik schon ohne Studium. Sie gelten für alle Bereiche der Wirtschaft und Gesellschaft. Hier formuliert man den ersten Hauptsatz mit “Von nix kütt nix”. Übersetzt: Es muss [...]

Oft gehörte Sprüche lauten: Ich habe keine Zeit, oder Zeit ist Geld. Woher kommt unser gebrochenes Verhältnis zur Zeit? Ich denke, die meisten von uns haben ein rein äußeres, vom Nutzen bestimmtes Verhältnis zur Zeit. Durch diesen Missbrauch der Zeit haben wir aber den Sinn verloren für die innere Dimension der Zeit, nämlich Zeit als [...]

Zahlt sich moralisches Verhalten im Geschäftsleben aus? Was hat BMW davon, dass es seit Jahren den Dow-Jones-Sustainability-Index anführt? Würden Sie wie Google darauf verzichten, in China Geschäfte zu machen? Wie viel darf eine Sicherheitsausstattung kosten, die nur wenige Menschenleben rettet und deren Kosten Sie nicht an den Fahrzeugkäufer weitergeben können? Tweet