Monatsarchiv für März 2010
Dienstag, den 30. März 2010
Kürzlich stand ich auf dem Genfer Salon ergriffen vor dem Porsche 918 Spyder. Wer sich an die Rennwagen aus Zuffenhausen für das legendäre sizilianische Langstreckenrennen “Targa” Florio erinnert, muss sich spontan verlieben. Erst später bemerkte ich, dass dieser Rennwagen nicht nur mit standesgemäßem V8-Motor (368 Kilowatt) versehen ist, sondern als Plug-in-Hybrid 25 Kilometer elektrisch fahren [...]
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Montag, den 29. März 2010
Erdöl wird bereits in der Tiefsee in über 2000 Meter Wassertiefe gefördert. Meeresforscher suchen nach weiteren fossilen Energien und Erzen. Methanhydrat (Erdgas-Eis) und Manganknollen sind heute noch weitgehend unberührt. Doch es ist nur eine Frage der Zeit, dass auch hier der Mensch eingreift, um seine Energie- und Umweltprobleme zu lösen. Methanhydrat gibt es in riesigen [...]
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Freitag, den 26. März 2010
Dabei sein ist alles, das kann nicht das Motto für das Engagement in der Elektromobilität sein – weder für die Wissenschaft, die Wirtschaft, noch für die Politik. Dafür steht zu viel auf dem Spiel. Deutschland ist eine Auto-Nation. 1,3 Millionen Arbeitsplätze hängen davon ab. Der Konkurrenzdruck in der Autoindustrie ist schon seit Jahren hoch. Dies [...]
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Dienstag, den 23. März 2010
Es scheint außer Frage, dass es künftig einen Marktbedarf für Elektroautos geben wird. Bei den Absatzprognosen gehen die Meinungen noch auseinander. Zwischen fünf Prozent und zehn Prozent Marktanteil für das Jahr 2020 ist eine häufig genannte Spanne. Unabhängig vom Marktpotenzial sind es gesetzliche Rahmenbedingungen, die das Thema Elektromobilität auf die Agenda gebracht haben. Ehrgeizige Ziele [...]
Kategorie Allgemein, Autor, Elektronik, Energieeffizienz, Fremdbeitrag, Gastkommentar, Mobilität | 0 Kommentar » |
Donnerstag, den 18. März 2010
Allzu närrisch betreiben wir Selbstdemontage in der Automobilindustrie. Wir bauen die effizientesten Verbrennungsmotoren der Welt und behaupten gleichzeitig: “Die Zukunft fährt elektrisch”. Tweet
Kategorie Allgemein, Editorial, Elektronik, Energieeffizienz, Redaktion, Sonstiges | 2 Kommentare » |
Dienstag, den 16. März 2010
Unsere Branche hat den größten Abschwung ihrer Geschichte erfahren. Die Volumina gingen in Europa um 20 Prozent von 18 Millionen Pkw in 2008 auf 14 Millionen Autos in 2009 zurück. Welche Auswirkungen hat das auf die Automobilindustrie? Was sind die größten Herausforderungen, denen wir nun gegenüberstehen? Tweet
Kategorie Autor, CO2, Downsizing, Emissionen, Fremdbeitrag, Gastkommentar | 0 Kommentar » |