Am 10. Februar fuhr ich einen neuen Kleinwagen zur Probe. Erschrocken bin ich nicht beim Fahren, sondern beim Blick in die Preisliste. Unter 12.000 Euro ist nichts zu machen, die mit 98 Gramm CO2-Ausstoß pro Kilometer umweltverträglichste Modellvariante kostet gar 15.000 Euro. Und wer ein bisschen aufrüstet, kann auch 20.000 Euro ausgeben. Tweet

Mit staubigen Schuhen und zwölf Stunden Verspätung, aber voller Enthusiasmus kehrte ich am 8. Januar 2010 von der weltgrößten Automesse – gemessen an den Besucherzahlen – zurück. Die findet nicht in Detroit, Frankfurt oder Shanghai statt, sondern in der indischen Kapitale Delhi. Für meine Begeisterung gibt es drei Gründe. Tweet

Die weltweite individuelle Mobilität wird weiterhin ein Grundbedürfnis der Menschheit bleiben. Einen Lösungsansatz zur Sicherstellung einer nachhaltigen Mobilität stellen alternative Antriebskonzepte unter Heranziehung von neuen Energiequellen und -trägern dar. Die Elektromobilität alleine, als derzeit im Fokus von Politik und Medien diskutierte Alternative, wird weit überschätzt. Tweet

Auf unserer CO2-Konferenz berichtete Rainer Bomba, Staatssekretär im Bundesverkehrs-ministerium, über die Initiativen der deutschen Bundesregierung zur Förderung der Elektromobilität. Die sich anschließende, intensive Diskussion kreiste um die Frage, wie sehr der Staat sich für eine Technologie stark machen darf. Tweet

Wie aus einer Studie des Bundesumweltamts hervorgeht, sind deutsche Unternehmen in grünen Zukunftsmärkten besonders innovativ mit überdurchschnittlich hohen Weltmarktanteilen von 15 bis 20 %. Die Anteile bei den Patentanmeldungen liegen in ähnlicher Größenordnung. Die Zahl der Patentanmeldungen ist 2008 um 2,3 % auf über 62.000 gestiegen. Die stärkste Spezialisierung bei den Patenten besteht für Deutschland [...]