Monatsarchiv für Oktober 2009

Aus Wärme wird Strom

Freitag, den 30. Oktober 2009

Elektrischen Strom direkt aus Wärme herzustellen, ist das nicht nur etwas für Weltraumsonden? Nein. BMW zeigte auf seinen Innovationstagen, dass diese Raumfahrtechnik durchaus das Zeug zu mehr hat. Seit 2004 von BMW und DLR erforscht und 2008 als Unterbodenlösung im Abgasstrang vorgestellt (siehe MTZ 4|2009), wurde jetzt eine neue Entwicklungsstufe gezeigt. Dazu ist der thermoelektrische [...]

Elektrofahrzeuge mit Range-Extender

Mittwoch, den 21. Oktober 2009

Die Automobilindustrie steht heute mehr denn je vor der Herausforderung, Mobilität weltweit nachhaltig, bezahlbar und umweltverträglich zu gestalten. Die CO2-Debatte hat inzwischen die Nutzung des sekundären Energieträgers “Elektrizität” auch für den Individualverkehr in den Mittelpunkt der Diskussion gestellt. Hierbei spielen neben den reinen Elektrofahrzeugen die so genannten Plug-in-Hybride, die eine aus dem Stromnetz aufladbare Batterie [...]

Das Barometer steigt

Montag, den 19. Oktober 2009

Die Tore der IAA waren noch nicht geschlossen, da verkündete VDA-Präsident Matthias Wissmann, die diesjährige Veranstaltung sei ein Erfolg gewesen: Mit rund 850.000 Besuchern betrug der Rückgang nur 15 % und fiel damit geringer aus als die konservativen Schätzungen vor Messebeginn. Tweet

Wie erlebe ich meine Zeit?

Mittwoch, den 14. Oktober 2009

In Bezug auf die Zeit ist es nicht sonderlich gut bestellt mit uns. Denn keiner scheint heute mehr für irgendetwas Zeit zu haben. Im Gegenteil: Wie viel wir auch schaffen und jagen und rennen, die Zeit scheint eher knapper zu werden. Was uns fehlt, ist die Zeit, mit Kindern zu spielen oder angemessen zu feiern; [...]

Energy Harvesting

Donnerstag, den 8. Oktober 2009

“Energy Harvesting” oder auch “Nutzung von Abfallenergien” ist eine neue, revolutionäre Methode, vagabundierende Energien zu nutzen und die drahtlose Übertragung von Signalen und Informationen in Echtzeit durchzuführen. Das ermöglichen Sensoren, die die Energien aus der unmittelbaren Umgebung entnehmen. Tweet

Testen oder analysieren?

Mittwoch, den 7. Oktober 2009

Wie zuverlässig ist eigentlich ein Atomkraftwerk? Nehmen wir einmal laienhaft an, dass ein größeres Versagen durchschnittlich nur alle 30.000 Jahre eintritt (um das spätere Rechnen leichter zu machen). Das ist ziemlich zuverlässig. Für das Versagen am morgigen Tag bedeutet das eine Wahrscheinlichkeit von rund 1 : 0,0000001. Was soll nun zuverlässiger sein, ein Auto oder [...]