Weg zur elektronischen Knautschzone
Freitag, den 5. Dezember 2008In vielen Publikationen ist zu lesen, die Möglichkeiten des Insassen- und Partnerschutzes wären heute bereits weitgehend ausgeschöpft und an den Grenzen des Machbaren angelangt. Die Schwerpunkte künftiger Entwicklungsarbeit lägen allein in der Vermeidung von Unfällen und der Unfallschwerereduzierung durch Systeme der Aktiven Sicherheit. Meiner Überzeugung nach wird nur die gesamtheitliche Betrachtung der Fahrzeugsicherheit zu weiteren [...]
