Monatsarchiv für Oktober 2008

Revolution oder Evolution

Freitag, den 31. Oktober 2008

Wie sieht der Antrieb von morgen aus? Verliert der Verbrennungsmotor am Ende doch noch den Wettbewerb mit dem Elektroantrieb? Die CO2- und Ölressourcen-Diskussion mit gleichzeitig steigenden Rohölpreisen forciert die Suche nach alternativen Fahrzeugantrieben. Und der Hybrid ist nur ein erster Schritt: eine Brückentechnologie in neue Antriebstechnologien. Denn es ist fraglich, ob zwei Antriebsarten, sprich zwei [...]

Novelle des Erneuerbare-Energien-Gesetzes

Mittwoch, den 29. Oktober 2008

Der Bundestag hat die Novelle des Erneuerbare-Energien-Gesetzes (EEG) verabschiedet. Sie soll am 1. Januar 2009 in Kraft treten. Durch neu beschlossene Förderungsmaßnahmen soll unter anderem erreicht werden, dass in Deutschland im Jahr 2020 etwa 45.000 MW Windleistung an Land und 10.000 MW in Nord- und Ostsee erzeugt werden. “Die Windenergie wird dann gut ein Viertel [...]

Der Dr.-Ing. steht auf dem Spiel

Freitag, den 24. Oktober 2008

Die deutsche Hochschullandschaft durchläuft einen tief greifenden Wandel. Kein Stein bleibt auf dem anderen. Die Neufassung des Hochschulrahmengesetzes, die Reform des Besoldungsrechts der Professoren sowie der Bologna-Prozess zur Schaffung eines europäischen Hochschulraumes sind nur die wichtigsten Schlagworte der von Seiten der Politik initiierten und zum Teil aufgezwungenen Veränderungen. In der Öffentlichkeit werden sie nur schwach [...]

Rightsizing des Verbrennungsmotors

Donnerstag, den 16. Oktober 2008

Das zentrale Thema unserer Zeit ist die Verfügbarkeit von Energie. In den letzten Monaten stieg der Rohölpreis bereits auf mehr als 140 US-Dollar pro Barrel – und es ist langfristig von weiteren Preissteigerungen auszugehen. Die Kraftstoffe für Fahrzeugantriebe werden heute zu etwa 96 Prozent aus Erdöl gewonnen. China und Indien entwickeln sich mit rasanter Geschwindigkeit, [...]

Der Götze Effizienz

Mittwoch, den 8. Oktober 2008

Professor Braess hat eine wichtige Diskussion angestoßen: Wie ist die Effizienz von Fahrzeugen zu bemessen? Ich würde mich sehr freuen, wenn Sie seinem Aufruf folgen und uns Ihre Meinung in Form eines kurzen Kommentars zur Verfügung stellen. Denn ohne Zweifel ist es wichtig, gesetzliche Regulierungen auf Basis vernünftiger, differenzierter Kennzahlen zu verabschieden. Im Umgang mit [...]

Plug-in-Hybrid für den Einstieg

Mittwoch, den 1. Oktober 2008

Der Trend zur Elektromobilität auf Basis von Batterien ist in aller Munde – und alle Vorzeichen lassen vermuten, dass dies auch so bleiben wird. Die Endlichkeit der Ölvorräte wird uns täglich vor Augen gehalten und die durch CO2-Emissionen verursachten Klimaveränderungen werden bislang zwar nur punktuell sichtbar, unterstützen aber in erschreckend realer Weise die Vorhersagen der [...]