Begeisterung
ATZblog | 8. März 2010
Wenn auch in den letzten Jahrzehnten die Zeit, die wir am Arbeitsplatz verbringen, kürzer geworden ist: Trotzdem empfinden wir sie häufig als Joch. Unsere Arbeitszeit ist bezahlte Zeit. Sie wird geprägt durch Leistungserwartung und Leistungserfüllung. Wenn das jedoch die einzige Motivation für unsere Arbeit ist, empfinden wir die Arbeitszeit als Last. Die Arbeit selbst wird zum Job, den wir mehr oder weniger lustlos verrichten, mit dem Blick auf außerhalb der Arbeit liegende Ziele. Den ganzen Beitrag lesen »
Die Veränderung des Klimas und die zunehmende Verknappung der fossilen Energien und Ressourcen stellen für die Antriebsstrangentwicklungen der Automobilindustrie eine der größten Herausforderungen dar. Der Effizienzsteigerung heutiger Antriebe mit Verbrennungsmotor, die für einen längeren Zeitraum noch die vorherrschende Antriebstechnik bleiben werden, kommt dabei eine besondere Bedeutung zu. 
In Japan kann man ihn schon kaufen: den ersten Vertreter einer neuen, rein batterieelektrisch angetriebenen Stadtfahrzeuggeneration. In die Hall of Fame ist er auch schon aufgenommen worden, und nach Deutschland soll er noch dieses Jahr kommen. 16 kWh umfasst die Speicherkapazität seines Li-Ion-Batteriepakets. Dies entspricht einem Benzinäquivalent von zirka 1,8 l oder 1,6 l Dieseläquivalent. 
Am 10. Februar fuhr ich einen neuen Kleinwagen zur Probe. Erschrocken bin ich nicht beim Fahren, sondern beim Blick in die Preisliste. Unter 12.000 Euro ist nichts zu machen, die mit 98 Gramm CO2-Ausstoß pro Kilometer umweltverträglichste Modellvariante kostet gar 15.000 Euro. Und wer ein bisschen aufrüstet, kann auch 20.000 Euro ausgeben.
